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考考各位鏟屎官，哪個才是給家里貓主子準備的喵罐頭？
A. 罐頭鮮糧
B. 軟包鮮糧
咱就不賣關(guān)子了，答案是兩者都是！相信大家對A沒有疑問，而B則被稱為“軟罐頭”。
“軟罐頭”全稱軟包裝罐頭，最早期時專為宇航員開發(fā)，是食品包裝史上的第二次革新，相當于新能源汽車之于燃油汽車。它新在哪里呢？最關(guān)鍵新在材料，軟罐頭的包裝材料是復合塑料薄膜袋。別小看這個簡單的改變，與同容量瓶、桶相比，包裝原材料消耗下降30%以上，包裝物倉儲運輸成本下降60%以上，垃圾處理量下降5倍以上。集質(zhì)量輕、體積小、開啟方便、耐貯藏于一身，空間利用率更高，運輸成本更低的罐頭包裝新方案就是它了！
“軟罐頭”在實現(xiàn)包裝輕量化的同時，還需滿足運輸、食品保質(zhì)期等要求，這就要求制作軟包裝的原材料必須具備高強度、高阻隔等特點，而PA6就是那個“天選之子”。
中侖塑業(yè)專注于高性能PA6切片的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，是國內(nèi)高品質(zhì)功能性膜材的主要原材料供應商之一。中侖塑業(yè)生產(chǎn)的以2.8/3.3粘度（SC28/SM33）為代表的薄膜級PA6切片，可通過雙向拉伸、流延等多種方式加工成功能性膜材。薄膜具備高熱穩(wěn)定性、良好的透明性和光澤度、優(yōu)異的韌性和耐穿刺性及優(yōu)良的氣體阻隔性，已成為食品、藥品及日化產(chǎn)品等軟包裝材料的不二之選。
PA6切片對于輕量化的貢獻不僅僅在軟包裝方面，在大交通領(lǐng)域也發(fā)揮著重要作用，例如以中侖塑業(yè)2.45粘度（SC24）為代表的工程塑料級PA6切片就是助力汽車輕量化的有力推手。
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根據(jù)中國電車網(wǎng)研究，新能源車每增加1公里續(xù)航，便需要增加1KG的電池重量，而每減重100KG，續(xù)航相對增加6%-11%。當下市場需求主要在汽車零部件方面實現(xiàn)汽車輕量化，新能源汽車迎來了“減肥潮”。中侖塑業(yè)產(chǎn)品品類豐富，質(zhì)量穩(wěn)定，2.45粘度（SC24）工程塑料級PA6切片能夠滿足改性加工應用的多樣化需求，廣泛應用于汽車相關(guān)零部件，在保證強度和安全性能的同時，可實現(xiàn)汽車整備質(zhì)量上的“開源節(jié)流”，從而讓更多重量可以分配給動力電池，有效提升新能源車的續(xù)航能力。
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隨著科技的發(fā)展，輕量化已經(jīng)成為了眾多行業(yè)的發(fā)展共識，不管是鏟屎官，還是特斯拉，都是輕量材料應用的關(guān)注者與受益者。未來，中侖塑業(yè)將持續(xù)依托領(lǐng)先的研發(fā)創(chuàng)新實力及高品質(zhì)產(chǎn)品，持續(xù)為各行各業(yè)輕量化賦能。